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3月26日上午，期待已久的烟台蓬莱国际机场新航站楼开工仪式举行。
年12月30日，烟台国际机场旅客吞吐量突破万人次。而根据测算，预计烟台机场近期(年)年旅客吞吐量将达到万人次，远期(年)年旅客吞吐量将达到万人次，烟台机场现有基础设施保障压力不断加大并难以满足未来的发展需要，加速建设机场二期扩建项目意义重大。作为省、市重点建设项目之一，机场二期扩建工程项目主要包括新建17.2万平方米T2航站楼、33个近机位、1座机坪塔台及交通中心、地面停车场等，配套建设供电、给排水、消防、通信、航站楼前高架桥等设施，占地约亩，总投资约55亿元。争取年底前建成。一组效果图了解一下：要是对比一下青岛的话，青岛流亭机场年吞吐量.6万人次，同比增长4.2%，这已经是烟台年的目标了，而且胶东新的国际机场今年也要投入使用了。烟台机场目前航站楼规模8万平米，在地级市中名列前茅，比宁波机场还大。二期16.7万平米，可能没有超过预期，特别是与胶东机场比，不过就是这个规模，也将超越绝大多数地级市机场，可能排名将升至首位。所以对于烟台尤其是开发区来说，此次机场扩建意义重大。西部核心再造一座城烟台东西发展两个核心，现在来看西部的发展速度最快。为什么机场扩建对开发区意义重大，去年开发区刚刚获得自贸区的桂冠，同时中日韩产业园，甚至后期还会有中俄、中加的产业园加持。一定会吸引到更多的国际级企业以及人才到开发区，所以对于机场的需求会逐年增大。而随着烟台人走出去的越来越多，来到烟台的人也越来越多，机场的扩建都是势在必行的。同时还有另外一个重要的点，那就是对于整体开发区西部的带动。这里有烟台九大工程里的两个：八角湾中央创新区与空港新区。九大工程是未来10年内烟台最重要的发展方向，而向西就是开发区未来的趋势，这一切目前来看主要是通过交通的规划推进。就在蓬莱机场旁边有烟台新的交通枢纽规划——大季家高铁站，其以南区域位于烟台经济技术开发区西部，西南为烟台蓬莱国际机场，北临大季家街道中心，规划面积约6平方公里，规划统筹周边人口共8万人。该区片功能定位关键词为创智、门户、生态、融合。定位方面，依托交通枢纽，汇聚智力资源，以研发、商务办公为主。而根据此前的规划，这里除了高铁站、机场，还有规划中的地铁4号线。4号线的方向是自蓬莱机场穿过开发区西部，经过福山、鲁东大学直达金沟寨。这条线与起始于古现的一号线有两处交点，可以说是烟台唯一集齐三大交通优势的片区。以交通为线，目前开发区西部成为工程推进的热门地点。八角的大学城、会展中心；古现的文旅小镇、葡萄酒小镇等，都在积极的推进中。尤其是八角的规划，别看这么偏远，只要大学城能够做起来，都不是问题。目前烟台有多所大学的地方也就只有莱山，对于一座城市来说，人是最重要的资源。参考青岛，目前崂山区已经青大、海大、山大、青科大等多所高校以及研究所，而在新区黄岛，也有中国石油大学、山东科技大学、青岛理工大学等高校，后期还要引进其他知名院校。大学的引进不仅能够增加城市的人流量，还能够为城市的发展提供源源不断的人才。八角中央创新区和空港新区的推进都需要各类人才，仅仅依靠引进是不够的，能够内部打造才最重要。这是我认为开发区西部能否崛起的重要因素，一定要把大学城打造起来，很重要。开发商的蓝海目前开发区西部的项目较少，整体市场还处于初期阶段。不过已经有中建悦海和园、招商马尔贝拉等项目。而龙湖新项目春江悦茗，更是与八角人才港一路之隔，这说明各大开发商已经看到了这里的价值。如果从房价来看，这几个项目普遍在0-元/平左右，从整体烟台市场来看还是处于不高的阶段。这一点可以参考之前的莱山，未来随着机场、地铁、高铁的修建，以及八角的发展、古现的发展，这里将成为烟台一个重要的城市副中心。对于整体烟台西部的县级市，栖霞、龙口、蓬莱、招远来说，如果想要到市区发展，距离更近的开发区西部会成为首选，尤其是这里的建设会带来很多的工作岗位，也符合烟台做大市区的方向。对于开发商来说，这里可以称为待开发的蓝海。对于购房者来说，可以作为置业一个不错的选择。RECOMMEND推荐阅读低调的绿城在烟台有哪些大招？
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